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14號線靜安寺站頂管隧道上午貫通 采用全國首創工藝
2020-01-17 來源:新民晚報 

  新民晚報訊(首席記者 曹剛)16日上午9時許,在建的14號線靜安寺站地下15米處,隨著頂管機刀盤緩緩轉動破壁而出,全國首個采用非開挖頂管工藝建造的地鐵車站頂管隧道貫通。14號線靜安寺站位于華山路和延安中路交叉口,沿華山路南北向布置,下穿延安高架,建成后可與2號線、7號線三線換乘。附近幾條主干道交通量均已飽和,且時常擁堵,車站若采用明挖施工,周邊交通將無法承受——延安中路和華山路均需減少2根車道,管線需要5次遷改,工期將大大延長。

  結合上海軟土地層特點,施工方隧道股份上海隧道決定對車站實施“微創手術”——在車站兩端明挖,中段則用非開挖頂管技術施工,不增加華山路與延安中路交叉口的交通壓力。兩臺頂管機均由施工方自主研制,這也是全國首次應用大斷面矩形頂管工藝建造車站主體。

  參建各方精細籌劃、反復模擬試驗、完善應急方案,克服環境復雜、場地有限等困難,攻克多項技術難點,同時嚴控地表沉降、減少隧道軸線偏差,最終安全穿越復雜地層,下穿眾多市政管線,近距離側穿華山路天橋和延安高架樁基。



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